1、工作壓力不同
空氣懸掛工作壓力一般在5-10bar左右,液壓懸掛一般在70bar左右,這樣的話,承擔(dān)同樣的載荷的空氣彈簧與油氣彈簧的缸徑差別不小。有一些特別重的車輛(如50噸的主站坦克)就不能使用空氣懸掛了,因為給彈簧的直徑空間有限。
2、介質(zhì)不同
空氣懸掛使用的空氣彈簧,需要壓縮空氣源;液壓懸掛使用的油氣彈簧,需要液壓源。
3、控制方式不同
空氣懸掛根據(jù)路況的不同以及距離傳感器的信號,行車電腦會判斷出車身高度變化,再控制空氣壓縮機和排氣閥門,使彈簧自動壓縮或伸長,從而降低或升高底盤離地間隙,以增加高速車身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過性。液壓懸掛根據(jù)車輛的運行狀態(tài),按照設(shè)定的控制規(guī)律向執(zhí)行機構(gòu)適時發(fā)出控制命令。
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