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湖北港口集團有限公司成立于2015年8月，是全省港口航運投資、建設、運營主體，是武漢、宜昌兩個港口型國家物流樞紐及武漢陸港型國家物流樞紐的建設主體，是習總書記親臨視察過的平臺企業(yè)。省委省政府賦予集團功能定位：全省港口、航運、漢江通航建筑物的投資、建設、運營主體，以及漢江航道的投資、建設主體。
集團以建設長江中游航運中心和多式聯(lián)運國家物流樞紐為使命，深度融入“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶兩大國家戰(zhàn)略。形成港口服務、綜合物流、臨港園區(qū)建設開發(fā)運營三大業(yè)務板塊，開辟物貿(mào)供應鏈、水電開發(fā)、河道整治、路橋建設、新興制造五大新賽道。資產(chǎn)總額超600億元，在香港聯(lián)交所擁有1家上市公司。全級次企業(yè)法人165戶，擁有3家5A級、15家4A級、16家3A級物流企業(yè)，6個全國多式聯(lián)運示范工程，10個對外開放口岸資質。
水運服務功能強。擁有48個港區(qū)、204個泊位，形成以武漢港為龍頭，鄂東南、宜昌荊州港為兩翼，漢江港為延展的一體化發(fā)展布局，具備集裝箱、商品車、件雜貨、大宗散貨運輸、石化儲運等多功能綜合服務能力，擁有集裝箱、瀝青船等各類船舶20艘。設計集裝箱年吞吐能力493萬標箱、貨物吞吐能力2.56億噸。全省65%以上的進出口貨物和80%的集裝箱運輸都是通過陽邏港完成。商品車運輸量121萬輛，位列內(nèi)河第1。武漢港集裝箱吞吐量位列內(nèi)河第4。
對外對內(nèi)輻射能力強。依托武漢、宜昌2個港口型國家物流樞紐和武漢陸港型國家物流樞紐，積極發(fā)力內(nèi)循環(huán)、深入貫通雙循環(huán)，陸向開班列、海向增航線，累計開辟通道158條。擁有武漢至上海洋山港“江海直達”、至日韓“漢亞直航”等品牌航線，以及“滬漢川渝”“滬漢陜新”鐵水聯(lián)運雙向常態(tài)化通道。中歐班列（武漢）擁有52條穩(wěn)定的跨境運輸線路，輻射歐亞大陸40個國家和地區(qū)、115個城市。
產(chǎn)業(yè)帶動能力強。在東西湖、漢口北、蔡甸、咸寧等地建有6個物流基地、近百萬平方物流倉儲設施。受武漢市政府及相關部門委托開展土地儲備工作，具有土地二級開發(fā)資質。長江航運中心大廈、楊泗港區(qū)地塊綜合開發(fā)等項目正加快推進。與長江新區(qū)合力推進陽邏26.75平方公里核心區(qū)合作開發(fā)。在武穴、蘄春、浠水、巴東等地投資建設一批臨港產(chǎn)業(yè)園。實施“產(chǎn)業(yè)援疆”，在阿拉山口、博樂投資建設進口木材、新型建材產(chǎn)業(yè)園。搭建湖北供應鏈物流公共信息平臺，打造新時代九州通衢，為湖北省建設全國構建新發(fā)展格局先行區(qū)提供有力支撐。
