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公司高層管理團隊是公司的核心決策層，負責制定和執(zhí)行公司的戰(zhàn)略，以及監(jiān)督公司的日常運營。中國中車集團經過多年發(fā)展，已經成為一家全球規(guī)模領先、品種齊全、技術一流的軌道交通裝備供應商。這一切成就的背后，都與中國中車集團高管團隊密不可分。小編為大家整理了2024年中國中車集團管理層人員名...

由江北新區(qū)中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司研制的大運量全自動無人駕駛智慧列車——上海軌道交通14號線首列列車成功下線。列車車廂采用縱向座椅布置，司機室敞開設計和客室空間融為一體，極大的增加了載客能力。全自動駕駛技術不僅能提高軌道交通的運營效率，降低運營成本，而且可靠性更高。

國家電投與中國中車聯合研發(fā)的氫燃料電池城市客車在浙江省寧波市鄞州區(qū)下線。國家電投發(fā)布的消息稱，其自主研發(fā)的氫燃料電池電堆與動力系統(tǒng)成功上車，是國家電投氫能產業(yè)關鍵技術研發(fā)中的重要節(jié)點，為后續(xù)氫燃料電池產品的標準化與規(guī)?；瘧玫於肆己没A。

中國中車四方車輛廠成功在軌道車輛碰撞試驗臺上完成了76km/h的高速列車實車車輛級對撞試驗，這表明中國在高速列車被動安全技術領域已達到世界先進水平。

中車資陽公司自主研制的11支曲軸裝車發(fā)往土耳其，這是我國機車曲軸首次批量出口土耳其，標志著中國機車曲軸得到了歐洲標準的認可。

中國中車董事會收到公司執(zhí)行董事徐宗祥提交的辭職報告。因工作需要，徐宗祥辭去公司執(zhí)行董事、董事會戰(zhàn)略委員會委員職務。據悉，徐宗祥稅前薪酬為91.71萬元，未持有公司股份。

中國中車集團旗下中車株洲電力機車研究所有限公司（以下簡稱“中車株洲所”）在2019北京國際城市軌道交通展覽會上發(fā)布符合歐洲最新標準的全自主CBTC（基于通信的列車自動控制）信號系統(tǒng)，這意味著其補足了中車建設、車輛、信號的重要一環(huán)。